facebook twitter vkontakte одноклассники google+ Yandex



Loading...

Прямое надувательство

2 февраля 2017 Просмотров: 574 Нравится: 0 | Не нравится: 0  
  • Кавалларо и Бортон на собственном опыте доказали: при должном умении даже самый высокотехнологичный аппарат можно построить в собственном гараже. На фото друзья наносят очередной слой эпоксидной смолы на стеклопластиковый обтекатель кокпита пилота.
  • Изобретатель Эндрю Бауэр в «ветрогонном» аппарате личной постройки. Это единственное имеющееся фото сделано в 1969-м после рекордного заезда, когда пилотируемая автором машина превысила скорость гнавшего ее ветра в 1,2 раза.

Классик изрек: «Лучшая дева Парижа не может дать больше, чем сама имеет». По терминологии физмата, коэффициент полезного действия выше 100% - абсурд. Однако эта истина поколеблена еще на рубеже 1970-х. Не грех узнать подробности.

ПЕРЕПЕТО О ПЕРПЕТУУМЕ

В 2004-м американцы Рик Кавалларо и Джон Бортон через интернет предложили фанатам управляемого полета найти объяснение феномену движения наземного аппарата при строго попутном ветре со скоростью быстрее этого ветра. А еще лучше — разработать такой аппарат.

Задачка вызвала бурную дискуссию.

 Через некоторое время кому-то из спорщиков удалось раскопать потрясающие факты. Оказывается, проблема движения ПВБВ («По ветру быстрее ветра») была успешно разрешена еще в 1960-х неким Эндрю Бауэром, инженером по аэродинамике летательных аппаратов в корпорации Douglas Aircraft. В 1969 году Бауэр поспорил со своим боссом, что построит машину, которая разгонится быстрее попутного ветра. Машина Бауэра, судя по единственному сохранившемуся снимку, была далека от совершенства, но ему удалось выиграть пари, показав пусть символический, но все-таки принципиальный результат — 1,2 скорости ветра. Впрочем, одеревеневшая логика скептиков сопротивлялась до последнего — бедного Бауэра, давно почившего в бозе, окрестили мистификатором, а его аппарат — неуклюжим муляжом, сделанным на живую нитку.

Никаких кинодокументов и официальных бумаг, способных подтвердить этот факт, не сохранилось. Но, по словам Рика Кавалларо, он лично разговаривал с человеком, работавшим вместе с Бауэром и главным инженером Смитом в Douglas Aircraft и присутствовавшим при получении Бауэром выигрыша. В своей работе Faster Then The Wind, опубликованной 26 апреля 1969 года, на 21 странице убористого текста Бауэр приводит подробные расчеты с десятками формул, доказывающие работоспособность концепции.

В 2006 году, когда дискуссия стала переходить на уровень «сам дурак», на сцене появился некий Джек Гудман, бывший инженер и заядлый яхтсмен из Флориды. Быстро устав от бесполезной болтовни, Гудман взял да и построил радиоуправляемую модельку аппарата с тремя колесами и воздушным винтом. Прямо на улице, проходящей мимо дома Гудмана, она, толкаемая вперед попутным ветерком и тягой винта, наглядно продемонстрировала правоту Кавалларо и Бортона. Испытания были сняты на камеру, а клип выложен на YouTube.

Казалось бы, противникам идеи осталось лишь капитулировать, но произошло обратное. Для того, чтобы урезонить толпу, жаждущую распять беднягу Гудмана и саму концепцию ПВБВ на воздушном винте, Кавалларо и Джей Би решили взять быка за рога и создать пилотируемую машину, способную обогнать ветер.

УМОМ РАССЕЯННЫМ ПОНЯТЬ

 Наиболее внятный анализ концепции движения ПВБВ был представлен профессором Массачусетского технологического института Марком Дрелой в начале 2009 года. Дрела скрупулезно рассчитал аэромеханику процесса и доказал, что в нем нет никаких противоречий с законами физики и тем более не наблюдается фантома вечного движения. Залог успеха — это эффективный пропеллер, простая трансмиссия с допустимым уровнем потерь и хороший трек с поверхностью типа крупной наждачки. Никаких аккумуляторов, никаких стартовых устройств — только аппарат и ветер, единственный источник энергии в системе.

Работает аппарат так: попутный ветер сдвигает машину с места, как предмет с необтекаемой формой, и колеса начинают свое вращение, раскручивая пропеллер. Тот, в свою очередь, создает тягу и толкает машину вперед. Из-за этого колеса начинают крутиться быстрее — следовательно, растут обороты пропеллера. Пока ветер дует — аппарат разгоняется. Заметьте, пропеллер никогда не крутит колеса и не вращается за счет энергии ветра напрямую.

В таком виде объяснение представляет собой не что иное, как модель вечного двигателя, который, как известно, не может существовать в природе. Для преодоления силы трения и сопротивления воздуха аппарату нужна энергия. У ветра ее предостаточно: недаром могучие воздушные течения с легкостью увлекают за собой и легкие яхты, и гигантские парусники. Нужна лишь «труба», которая позволит выкачать энергию из ветра.

Эта «труба» скрывается в разнице между воздушной скоростью аппарата и скоростью движения относительно земли. Представьте себе, что при скорости попутного ветра 10 км/ч машина едет по земле со скоростью 20 км/ч. Через незамысловатую трансмиссию колеса стремятся передать всю свою энергию пропеллеру. Последний же движется относительно воздуха со скоростью всего 10 км/ч, поэтому имеет потенциал для разгона. Пока ветер будет дуть, колеса всегда будут «обгонять» пропеллер на лишние 10 км/ч, а пропеллер — «мчаться за ними вдогонку». Ширина нашей «трубы» ограничена эффективностью пропеллера и потерями в трансмиссии. На определенной скорости трение и аэродинамическое сопротивление возьмут верх, и разгон прекратится.

«ГРАЧОМ» ПРОЛЕТЕЛИ

 Рик и Джон не использовали никаких высоких технологий и чудо-материалов, если, конечно, не считать хайтеком ленту из карбона, пенопласт и стекловолокно. Фрезерный станочек с ЧПУ, сверлилка, набор юного столяра, много-много наждачной бумаги и правильно заточенные руки — вот и все, что нужно, чтобы бросить вызов ветру. 

Главным спонсором выступила компания Joby Energy, а уже на заключительной стадии к ней присоединился Google. Бюджет проекта, судя по всему, был довольно постным — в дело пошли не только покупные детали, но и старый горный велосипед, ролики от соседского скейтборда, бэушные композитные мачты от виндсерфа, сетка от гамака и другие нужные в хозяйстве вещи.

За основу будущего покорителя ветра, названного Blackbird («Грач»), взяли конструкцию Эндрю Бауэра- приземистый трицикл с «ведущей» задней осью и управляемым пропеллером на мачте. 

Весной 2010 года болид был полностью готов к бою и во время восьми пробных заездов на короткой взлетке аэродрома «Новый Иерусалим» при попутном ветре в 21,73 км/ч разогнался до 61,93 км/ч, в 2,85 раза быстрее воздушного потока. Блестящий результат в первых же испытаниях воодушевил команду «Грача», и в мае Кавалларо начал переговоры с важными птицами из Североамериканской ассоциации скоростных наземных парусных судов NALSA об организации рекордных заездов в совершенно новом классе аппаратов. В июне согласие NALSA было получено, и в начале июля на высохшем озере Эль Мираж Blackbird, обвешанный многочисленными датчиками, несколько раз промчался со скоростями, превышающими поток в 3,5раза.

по материалам В. Санникова

Оставить комментарий: 0 шт. 

Последние новости

25 апреля 2017

Медальный хет-трик Верняева и «бронза» Радивилова в упражнениях на кольцах

Зантарая и Белодед – чемпионы Европы по дзюдо

В Славянске состоялся чемпионат Донецкой области по рукопашному бою

Паспорт Украины: кому ID, а кому бумажный вариант

Что славянцы знают о безвизе

Все, что вы хотели знать о безвизе, но стеснялись спросить

Общественный совет просит Королевскую не принимать участия в мероприятиях 8 и 9 мая

Эффект проседания

Розенко подсчитал, во сколько Украине обойдется перепись населения

23 апреля 2017

«Шахтер» одолел «Динамо» в Киеве

Как безопасно и выгодно снять квартиру во Львове?

Чемпионат Донецкой области по хортингу: спортсмены БК «Триада» завоевали три медали

«Сапфир» стал обладателем Суперкубка Донецкой области по футболу

21 апреля 2017

Что больше всего волнует славянцев

Большинство работников исполкома — женщины

В Киеве решили увеличить штрафы за курение в 100 раз

Наелась лекарств, чтобы наказать родителей

В Славянске задержан разбойник, нападавший на девушек с ножом

Задержаны славянцы, ворвавшиеся в дом одинокой женщины

В Славянске намечен капремонт 10 улиц

Как в Славянске делается ямочный ремонт дорог

20 апреля 2017

Славянский суд отпустил под домашний арест экс-полицейского, обвиняемого в смерти троих людей

Лаборатории, подвесные потолки и мультимедийные доски: опорная школа Славянска обещает стать лучшей в области

Елена Шестопалова: «Смотрите, как я вижу мир»

Ремонт дорог в Славянске в расследованиях и петициях

Ямы на дорогах не освобождают нарушителей ПДД от ответственности

В музее открылась выставка в честь Михаила Петренко

Квест и новый арт-объект в сквере «Мечта»

Заскоки

19 апреля 2017

Под Славянском открыли памятный знак в честь капитана СБУ Геннадия Биличенко

В Славянске помнят Владимира Рыбака

Также в разделе

Заскоки

— 20 апреля 2017 —

На гребне эйфории от безвизового режима вспомним столь же легкие, хоть и нелегитимно-щекотливые факты пересечения границ Евросоюза и бывшего Отечества.

Читать далее ⇒

В сухом остатке

— 13 апреля 2017 —

Sea по-английски "море", Land - "земля". "Морская земля" - имя чему-то явно беспокойному. И верно: суша с этим топонимом уже полвека барахтается в "запрудах юридической пруденции".

Читать далее ⇒

Рожденные эволюцией

— 6 апреля 2017 —

«Функция создает орган» - резюмировал Энгельс, подкрепляя эволюционную теорию происхождения видов. Но ни дарвинизм, ни марксизм не рассматривают функцию как некую миссию свыше, во имя которой и проявляются, возможно, удивительные свойства организмов.

Читать далее ⇒

Адресный стон

— 30 марта 2017 —

Вряд ли в Европе найдется страна с более несчастной судьбой. На долю сербов выпадало и турецкое иго, и беды переселений. Лишь эпоха правления Иосипа Броз Тито явила братство славян православного, католического и мусульманского вероисповеданий. Как только маршал усоп, его державу объял хаос.

Читать далее ⇒

Все материалы рубрики ⇒

 

Комментарии к статье «Прямое надувательство»

Классик изрек: «Лучшая дева Парижа не может дать больше, чем сама имеет». По терминологии физмата, коэффициент полезного действия выше 100% - абсурд. Однако эта истина поколеблена еще на рубеже 1970-х. Не грех узнать подробности.

Для добавления комментария необходимо авторизироваться, используя:

Приветствую, гость!   Вход

Последние новости

25 апреля 2017

Медальный хет-трик Верняева и «бронза» Радивилова в упражнениях на кольцах

Зантарая и Белодед – чемпионы Европы по дзюдо

В Славянске состоялся чемпионат Донецкой области по рукопашному бою

Паспорт Украины: кому ID, а кому бумажный вариант

Что славянцы знают о безвизе

Все, что вы хотели знать о безвизе, но стеснялись спросить

Общественный совет просит Королевскую не принимать участия в мероприятиях 8 и 9 мая

Эффект проседания

Розенко подсчитал, во сколько Украине обойдется перепись населения

23 апреля 2017

«Шахтер» одолел «Динамо» в Киеве

Как безопасно и выгодно снять квартиру во Львове?

Чемпионат Донецкой области по хортингу: спортсмены БК «Триада» завоевали три медали

«Сапфир» стал обладателем Суперкубка Донецкой области по футболу

21 апреля 2017

Что больше всего волнует славянцев

Большинство работников исполкома — женщины

В Киеве решили увеличить штрафы за курение в 100 раз

Наелась лекарств, чтобы наказать родителей

В Славянске задержан разбойник, нападавший на девушек с ножом

Задержаны славянцы, ворвавшиеся в дом одинокой женщины

В Славянске намечен капремонт 10 улиц

Как в Славянске делается ямочный ремонт дорог

20 апреля 2017

Славянский суд отпустил под домашний арест экс-полицейского, обвиняемого в смерти троих людей

Лаборатории, подвесные потолки и мультимедийные доски: опорная школа Славянска обещает стать лучшей в области

Елена Шестопалова: «Смотрите, как я вижу мир»

Ремонт дорог в Славянске в расследованиях и петициях

Ямы на дорогах не освобождают нарушителей ПДД от ответственности

В музее открылась выставка в честь Михаила Петренко

Квест и новый арт-объект в сквере «Мечта»

Заскоки

19 апреля 2017

Под Славянском открыли памятный знак в честь капитана СБУ Геннадия Биличенко

В Славянске помнят Владимира Рыбака

  • VK
  • FB
  • OK
  • G+

 
Loading...



Славянск TOP-20
Top