facebook twitter

Природовъедение

27 июля 2017 Просмотров: 3937 Нравится: 0 | Не нравится: 0  
  • Поезд выходит из Северного портала тоннеля, миновав более полусотни километров в недрах гор.
  • В экстренной ситуации пассажиров эвакуируют на специальные станции.

Когда едешь в поезде, а за окном лишь темные стены тоннеля, это не впечатляет. Метро — оно и есть метро. Вот только тоннель, оказывается, самый длинный в мире. И скорости не как в метро. И над головой каменная толща в 2300 метров. Как и зачем построили это новое чудо света?

У СТЕНКИ ПОД ПРИЦЕЛОМ

Тоннель, а точнее, два параллельных железнодорожных тоннеля проткнули насквозь горный массив Сен-Готард (Швейцария), связав земли немецкоязычного кантона Ури с италоязычной Республикой и Кантоном Тичино. Прокладка этой дороги в камне шла 12 лет (1999–2011), еще шесть понадобилось на инженерное оснащение. В декабре 2016 года Готардский базисный железнодорожный тоннель открылся для регулярного пассажирского и грузового сообщения.

Тоннели в горах человечество пробивает издавна — есть и техника, и технологии. Но стройку под Сен-Готардом рядовой не назовешь. Как по причине уникальной длины сооружения (57 км), так и в силу сложных геологических условий. Как это ни странно звучит, но тоннель начинался в космосе. С помощью спутников и лазерного дальномера на земной поверхности были отмечены основные точки, связанные с будущей стройкой. Космическая точность требовалась, чтобы избежать дорогостоящих ошибок. Тоннель пробивался отдельными, поначалу не соединенными между собой участками, и малейшая нестыковка грозила месяцами и кубометрами лишних трудов. Приходилось даже учитывать кривизну Земли, а наша планета, как известно, имеет форму отнюдь не идеальной сферы, а геоида, сложная кривизна поверхности которого зависит от распределения масс и плотностей в теле Земли.

АНСАМБЛЬ «ТРУБОДЫРЫ»

О тоннеле под Сен-Готардом принято говорить в единственном числе, однако на самом деле сооружение рассчитано на две идущие параллельно железнодорожные колеи, и для каждой из них рылся отдельный тоннель. Если добавить сюда вертикальные шахты, технические тоннели, которые подводились к участкам строительства, коллекторы для силовых кабелей, то общая протяженность подземных сооружений составит 152 км. Прокладка шла двумя методами: буровзрывным (заложенная в сделанные скважины взрывчатка превращала массив камня в щебень) и с помощью проходческого щита с буровой коронкой диаметром 9,5 м.

Альпы — это, если не уходить в дебри геологии, результат наезда Африки на Европу. Два стабильных участка земной коры — литосферные плиты — сдвигаются. Медленный геологический процесс сформировал горы, являющие собой сэндвич из разнообразных пород европейского и африканского происхождения. Тут и твердые граниты, и гнейсы, и рыхлые доломиты — на пути строителей встретилось около трех десятков слоев с разными свойствами. Траектория тоннеля в виде растянутой латинской S, положенной горизонтально, была подобрана так, чтобы обойти большинство проблемных геологических зон. Но избежать сложностей все равно не удалось.

Особое беспокойство вызывала синклиналь Пьора. Пробы, взятые из неглубоких скважин, показывали, что эта вогнутость земной коры заполнена крошевом из доломита вперемешку с водой. К счастью, на глубине прокладки тоннеля доломиты спрессовались в твердую массу, и ее без проблем пробил проходческий щит.

Альпы продолжают расти. И хотя собственно рост «съедается» эрозией, это не отменяет происходящих под массивом тектонических процессов. При продвижении к центру Сен-Готарда температура породы заметно повышалась и наконец достигла 46 градусов. Жар создавал проблемы не только для проходческой, но и для геодезической техники. Из-за разницы температур у горячих стен тоннеля и в его центре воздух находился в постоянной турбулентности. Лазерные лучи преломлялись в мареве, что сказывалось на точности дальномеров. Сейчас тоннель оснащен системами вентиляции и охлаждения.

На другом участке регулярно происходили сейсмические мини-толчки. Чтобы уберечь строящиеся конструкции от разрушения, швейцарские инженеры применили специальные стальные кольца, которые временно укрепляли своды тоннеля и не ломались даже при сильном давлении породы.

ПО ЛЮБОЙ НУЖДЕ

Еще до официального открытия по тоннелю пустили туристический поезд «Готтардино». Он едет под горами около получаса, после ввода тоннеля в эксплуатацию пассажирские поезда могут мчаться быстрее (250 км/ч) и преодолевать путь всего за 17 минут. Но что, если внутри этой каменной «кишки» случится беда? Над этим вопросом швейцарские конструкторы поработали хорошо. Между линиями, идущими в своих отдельных «трубах», через каждые 325 м проделаны переходы. При чрезвычайной ситуации пассажиры должны быстро покинуть поезд и через ближайшие переходы укрыться в соседнем тоннеле, чтобы дождаться эвакуационного транспорта.

Для обычного пассажирского поезда остановок там не предусмотрено, но в тоннеле есть две станции — Зедрун и Файдо. Людей здесь высадят лишь для эвакуации в случае аварии. На обеих многофункциональных станциях оборудованы пути, по которым в случае ЧП поезд может перейти со своей колеи на встречную. Зедрун и Файдо соединяются с поверхностью горного массива высокими вертикальными шахтами. Когда-то они были единственной связью с внешним миром для строящихся объектов, а сейчас служат в основном воздуховодами для вентиляционных центров. 

катиСЬ, КОЛЕСИКИ, ГУСЬКОМ!

Готардский базисный тоннель — часть более обширного проекта, обозначаемого аббревиатурой NRLA, что расшифровывается как Новое железнодорожное соединение через Альпы. Цель — высокоскоростной путь между Южной Германией и Северной Италией, а также между портами Северного моря, например Роттердамом, и средиземноморским портом Генуя.

Швейцарцы берегут свое сокровище — фантастически прекрасные Альпы, и это еще одна причина для развития железнодорожного транспорта. Электровозы не отравляют горный воздух вредными выхлопами, при этом скоростная трансальпийская дорога выступает серьезным конкурентом как самолету, так и автомобилю. Да и само строительство тоннеля было спланировано таким образом, чтобы не нанести природе значительного ущерба. Минимум отходов, минимум мусора. Колоссальное количество выбранной породы было переработано в сырье для бетона, который использовали тут же на стройке. А что не пошло в бетон, то легло на дно Урнского озера. Получились искусственные острова с пляжами для купания. Большая транспортная индустрия сделала местным жителям приятный подарок. 

по материалам: О. Макарова

Оставить комментарий: 0 шт. 

Последние новости

22 сентября 2020

Александр Усик сдал экзамены в Харьковский университет внутренних дел

В СНБО рассказали, почему соцсеть "ВКонтакте" разблокировалась и что с этим будут делать

Решение о непроведении местных выборов в 18 громадах Донбасса пересмотрено не будет

В Украине задолженность по зарплате за год выросла почти на четверть

18 сентября 2020

Путин, Трамп и Лукашенко получили Шнобелевскую премию

Karl Lagerfeld — это уникальный стиль, заключенный в модные шедевры бренда

В Славянске из окна десятого этажа выпал 11-летний ребенок

Минздрав обновил протокол лечения коронавируса: что изменилось

Таблица коэффициентов УЕФА: "Динамо" и "Колос" принесли Украине важные очки

Чем славится Трускавец

Большинство школ будут работать по смешанной форме обучения

Лучшие смартфоны 2020 года

Делать ПЦР-тест после самоизоляции теперь необязательно

С начала года в Украине зафиксировано более 900 случаев разбойных нападений

14 сентября 2020

Журнал Фокус объявил сотню самых богатых людей Украины

Кабмин утвердил порядок проведения выборов во время карантина

Ставки на спортивном портале доступны в режиме 24/7

В 2021 году вторым обязательным предметом ГИА станет математика

Осенний променад: женская обувь 2020

В МОН назвали наименее популярные специальности среди абитуриентов

9 сентября 2020

Местные выборы пройдут по новым правилам: как голосовать

В Турции обязали носить маску даже на пляже

"Нефтегаз" представил три тарифа на газ для населения и бизнеса

В украинские вузы зачислены почти 1,5 тыс. абитуриентов с оккупированных территорий

В МОН назвали самые популярные специальности среди абитуриентов

8 сентября 2020

У пенсионеров с ОРДЛО после карантина будет месяц на верификацию

В ЮНЕСКО заявили, что с началом нового учебного года только треть учащихся вернется в школу

Покупка автомобиля в США с доставкой в Украину: ключевые нюансы и преимущества

Александр Балабанов будет представлять Украину на детском Евровидении-2020

В МВД ожидают, что автофиксация поможет избежать почти тысячи ДТП за 10 лет

7 сентября 2020

Гарантированную сумму, которую можно будет вернуть по депозиту, хотят увеличить с 200 до 600 тыс. гривен

Также в разделе

Почем Соединенные Штаты

— 13 февраля 2020 —

30 марта 1867 года Соединенные Штаты приобрели Аляску у Российской империи за 7,2 миллиона долларов США, или примерно по цене два цента за акр (4,74 доллара США за один км кв).

Читать далее ⇒

Правила жизни «джентльменов удачи», или пиратский кодекс

— 6 февраля 2020 —

Первое упоминание о пиратах можно прочесть в поэме «Одиссея» Гомера.  Там финикийские пираты похищали людей сс острова Сирос и продавали их в рабство.

Читать далее ⇒

Штази или тотальная слежка в социалистической Германии

— 30 января 2020 —

В мире много государств, которые по тем или иным причинам были насильственно разделены на две страны. Чаще всего это происходит после военных конфликтов.

Читать далее ⇒

Последняя казнь на гильотине

— 23 января 2020 —

Последняя публичная казнь на гильотине состоялась 17 июля 1939 года. Но еще целых 38 лет «Вдовушка» (так фамильярно называли французы эту машину для убийства) добросовестно выполняла свои функции по отсечению голов. Правда, публика на подобные зрелища уже не допускалась.

Читать далее ⇒

Все материалы рубрики ⇒

 

Комментарии к статье «Природовъедение»

Когда едешь в поезде, а за окном лишь темные стены тоннеля, это не впечатляет. Метро — оно и есть метро. Вот только тоннель, оказывается, самый длинный в мире. И скорости не как в метро. И над головой каменная толща в 2300 метров. Как и зачем построили это новое чудо света?

Для добавления комментария необходимо авторизироваться, используя:

Приветствую, гость!   Вход

Последние новости

22 сентября 2020

Александр Усик сдал экзамены в Харьковский университет внутренних дел

В СНБО рассказали, почему соцсеть "ВКонтакте" разблокировалась и что с этим будут делать

Решение о непроведении местных выборов в 18 громадах Донбасса пересмотрено не будет

В Украине задолженность по зарплате за год выросла почти на четверть

18 сентября 2020

Путин, Трамп и Лукашенко получили Шнобелевскую премию

Karl Lagerfeld — это уникальный стиль, заключенный в модные шедевры бренда

В Славянске из окна десятого этажа выпал 11-летний ребенок

Минздрав обновил протокол лечения коронавируса: что изменилось

Таблица коэффициентов УЕФА: "Динамо" и "Колос" принесли Украине важные очки

Чем славится Трускавец

Большинство школ будут работать по смешанной форме обучения

Лучшие смартфоны 2020 года

Делать ПЦР-тест после самоизоляции теперь необязательно

С начала года в Украине зафиксировано более 900 случаев разбойных нападений

14 сентября 2020

Журнал Фокус объявил сотню самых богатых людей Украины

Кабмин утвердил порядок проведения выборов во время карантина

Ставки на спортивном портале доступны в режиме 24/7

В 2021 году вторым обязательным предметом ГИА станет математика

Осенний променад: женская обувь 2020

В МОН назвали наименее популярные специальности среди абитуриентов

9 сентября 2020

Местные выборы пройдут по новым правилам: как голосовать

В Турции обязали носить маску даже на пляже

"Нефтегаз" представил три тарифа на газ для населения и бизнеса

В украинские вузы зачислены почти 1,5 тыс. абитуриентов с оккупированных территорий

В МОН назвали самые популярные специальности среди абитуриентов

8 сентября 2020

У пенсионеров с ОРДЛО после карантина будет месяц на верификацию

В ЮНЕСКО заявили, что с началом нового учебного года только треть учащихся вернется в школу

Покупка автомобиля в США с доставкой в Украину: ключевые нюансы и преимущества

Александр Балабанов будет представлять Украину на детском Евровидении-2020

В МВД ожидают, что автофиксация поможет избежать почти тысячи ДТП за 10 лет

7 сентября 2020

Гарантированную сумму, которую можно будет вернуть по депозиту, хотят увеличить с 200 до 600 тыс. гривен

 



Славянск TOP-20
Top