 |
ГАИ напоминает: автоматическая система занесения штрафов не работаетВ Славянском отделении госавтоинспекции 13 февраля состоялась встреча правоохранителей с прессой и общественностью. Подобные мероприятия, по поручению ведомственного руководства, проводятся во всей Донецкой области. Тема разговора касалась вопросов, возникающих в работе службы ГАИ на территории обслуживания.И. о.начальника отделения ГАИ г. Славянска, майор милиции Игорь Яресько рассказал об изменениях в работе отделения в связи с проведением на Донбассе АТО. В первую очередь, это коснулось участия личного состава в сопровождении техники и приезжающих в город должностных лиц. Усилена профилактическая работа с водителями, что обусловлено большим наплывом иногороднего автотранспорта. Яресько подчеркнул, что административные протоколы составляются только в случае аварийноопасных ДТП. За более мелкие нарушения правил дорожного движения водителю грозит профилактическая беседа. К сложностям сегодняшней работы и.о. начальника отнес кадровый дефицит: вместо положенных по штату 28 сотрудников, в отделении сейчас работают 22 человека.
Подробнее о процедуре составления админпротоколов доложил инспектор административной практики, капитан милиции Вячеслав Скиданенко. Ситуацию, когда после совершения ДТП его участнику не выдали на руки документов с указанием суммы штрафа, он назвал недопущением со стороны составлявшего протокол инспектора. Скиданенко посоветовал в таких случаях обращаться в административную практику госавтоинспекции. По закону нарушителю должна быть выдана копия протокола с указанной в нем суммой штрафа и реквизитами счета, на который необходимо перечислить денежное взыскание. Платеж можно осуществить в любом банковском учреждении. Особое внимание выступающий обратил на тот факт, что автоматическая система занесения штрафов сейчас не работает. Поэтому заплатив штраф, нарушитель должен предоставить квитанцию об оплате в службу ГАИ.
Зашла речь о еще одном виде административных протоколов - европротоколе. Как сообщил инспектор профилактической работы, капитан милиции Виктор Бондаренко, данный документ могут составить участники ДТП, самостоятельно определившиеся со степенью виновности каждого из них. Европротокол является полноценным основанием для обращения в страховую компанию, с которой у нарушителя заключен договор автострахования. Виктор Бондаренко напомнил, что полис обязательной гражданской правовой ответственности распространяется на третье лицо, т.е. полис виновного в ДТП покрывает ущерб второго участника.
«Технический» блок вопросов осветил ст. инспектор по техническому надзору, майор милиции Геннадий Сторчай, рассказавший о порядке прохождения обязательного технического контроля. В целом процедура не изменилась, порядок и категории подлежащего техосмотру транспорта регламентируется постановлением Кабмина № 137 от 2012 года. В соответствии с этим документом технический контроль раз в полгода проходят автобусы и транспорт, перевозящий опасный груз. Раз в год — автомобили общей массой более 3 т. Более легкая грузовая техника и легковой автотранспорт подлежат техосмотру раз в 2 года. По всем вопросам, возникающим в связи с прохождением технического контроля, можно проконсультироваться по телефону 3-53-39.
О грядущем реформировании правоохранительной системы на местном уровне сотрудники Славянского отделения службы ГАИ сообщить пока ничего не смогли. Павел Коротенко
|
|
|
 |
Наши проекты |
|
|
На досуге |
|
|
Ссылки |
|
|
|
|
