Появится ли на САТу пешеходный переход

Ежедневно здесь переходят дорогу сотни людей – в основном, тех, кто приезжает в центр города из микрорайонов Артема и Славкурорт на общественном транспорте. 

ХОДИМ, КАК ХОТИМ 

В нескольких десятках метров слева и справа, напротив проходной СКНАУ и рынка «Глобус», есть узаконенные переходы. Но проделывать лишний путь, особенно в спешке, никому не хочется: пешеходы идут напрямик, игнорируя правила дорожного движения. Водители в этой ситуации ведут себя по-разному: одни пропускают, другие, сигналя, мчатся без остановки. 

В бытность ГАИ инспекторы иногда проводили профилактическую работу: стояли на противоположной стороне улицы и, встречая идущих нарушителей, объясняли им, что так делать нехорошо. Штрафов не выписывали, ограничиваясь предупреждениями. Но, несмотря ни на что, люди продолжают ходить так, как им удобно.

О том, что переход в этом месте нужен, как нигде больше, говорилось неоднократно. Проблема обсуждалась в прошлом году на заседании профильной городской комиссии по безопасности дорожного движения, неоднократно поднималась на постоянных комиссиях горсовета. Однако, как видим, воз и ныне там. Специалисты объясняют, что вопрос упирается в создание общегородской схемы организации дорожного движения – без нее, просто так, взять и нарисовать «зебру», нельзя.

ЧТО ЭТО ТАКОЕ 

Комплексная схема представляет собой глобальный документ, в котором обозначена дислокация всех пешеходных переходов, дорожных знаков, светофоров, маршрутов движения общественного транспорта, остановочных пунктов и так далее. Она позволит обустроить не только пешеходный переход на САТу, но и решить проблемы с движением на других сложных участках городских дорог.   

Заместитель начальника управления жилищно-коммунального хозяйства Богдан Крайчев объяснил, что создание схемы – процесс весьма трудоемкий и дорогостоящий. В частности, он включает топографическую съемку улиц. При этом стоимость съемки километрового участка составляет порядка 8 тысяч гривен. В целом, создание схемы потребует 2 млн 450 тысяч гривен. 

УТРОМ СХЕМА – ВЕЧЕРОМ ПЕРЕХОД 

По плану, сумма делится на три «транша»: 450 тысяч должны быть освоены в этом году, по миллиону – в 2018 и 2019-м. Первую часть городской совет выделил. Эти средства были переданы балансодержателю дорог – КП «Водопонижение». Для привлечения специализированной организации, которая имеет лицензию для выполнения подобного рода работ, предприятие дважды проводило электронные торги. Как ни прискорбно, но ни в первом, ни во втором случае желающих участвовать в тендере не нашлось.

Таким образом, перспектива создания схемы, а вместе с ней и появления пешеходного перехода на проблемном участке остается весьма туманной.