«От вокзала до вокзала»: в Славянске стартовал дорожный ремонт

Поиски инвестора

Напомним, что на капитальный ремонт автомагистрали, ведущей от железнодорожной станции Славянск до станции «Славянский курорт» и включающей в себя несколько последовательно соединенных улиц, в 2016 году Европейский инвестиционный банк обещал выделить 130 млн грн. Позже, однако, инвестиционный проект свернули. Как объясняет мэр Славянска Вадим Лях, произошло этого из-за того, что спонсоры посчитали объект дорогой двойного назначения (которая может использоваться в том числе для военных нужд - прим.), что противоречило условиям предоставления финансовой помощи. 

После отказа ЕИБ деньги на капремонт нашлись в областном бюджете. Их взяли из средств, перемещенных с временно неподконтрольной территории. Правда, из областного источника денежный поток оказался не таким щедрым - отремонтировать дорогу Славянску предложили за 30 млн грн. Исходя из предоставленной суммы, проект капитального ремонта пришлось пересмотреть и оставить в нем только наиболее аварийные участки. На сегодняшний день подрядная организация уже приступила к освоению этих средств. Претензий к темпам работы у городского головы нет. 

Для более комплексного решения проблемы на этом отрезке горсовет разработал дополнительный проект, в котором указаны автодороги на улицах Сользаводской и Героев труда, а также транспортное кольцо Славкурорта. На эти объекты необходимо еще 27,5 млн грн, которые Славянск просит у области. Окончательного ответа губернатор пока не дал.

Кроме того, по информации начальника Славянского УЖКХ Андрея Секлецова, на текущей неделе в город должен зайти еще один подрядчик, который приступит к капитальному ремонту ул. Шевченко. Отметим, что дорожное покрытие здесь ремонтировалось в прошлом году. Однако работы были выполнены некачественно, и денег подрядчикам не заплатили. Эти средства (порядка 3 млн грн) получит новый победитель тендерных торгов. Аналогичная ситуация произошла и с ремонтом дороги на ул. Ясной.

Ямочный ремонт и контроль качества

Комментируя тему дорог, Вадим Лях сообщил об алгоритме, который город будет применять в сфере ямочного ремонта. По его словам, выполнять эти работы будут внешние подрядчики. Однако сделать весь объем им не удастся из-за возможного дефицита средств. Дело в том, что на каждый из ремонтируемых объектов будет выделяться строго фиксированная сумма, которая может оказаться меньше фактически необходимой. С чем это связано, мэр не объяснил. Но сказал, что неотремонтированные «остатки» будет латать КП «Водопонижение», которому для этого дадут необходимые деньги. В целом, на перспективы дорожного ремонта в этом году городской голова, по его признанию, смотрит оптимистично, рассчитывая выполнить большой объем работ.

Говоря об объемах, уместно было бы вспомнить и о качестве. Напомним, что с прошлого года этой темой вплотную занялась общественная организация «Другий фронт». Ее представителя Евгения Недосеку включили в состав комиссии, уполномоченной проверять ремонт, производимый подрядными организациями. По словам активиста, поучаствовал он лишь в двух выездных заседаниях, в ходе которых комиссия обследовала за два дня две улицы. В третий же выезд, на котором общественник отсутствовал, комиссия за несколько часов обследовала всю городскую территорию. По мнению Недосеки, это дает основания подозревать чиновников в формальном подходе к своим обязанностям. Со своей стороны, Вадим Лях подчеркивает, что привлечение общественности к вопросу контроля лично он приветствует, однако предостерегает активистов от попыток «перетянуть» на себя руководство работой комиссии.