Сколько дней на улицах Славянска не будет троллейбусов - неизвестно

По словам участников акции протеста, ситуация, сложившаяся в троллейбусном управлении из-за нехватки средств, критическая. В среду на линию должны были выйти 13 троллейбусов. Полгода назад их было 20. Машины разбирают на запчасти, потому что нет возможности их содержать. Кое-что пришлось сдавать на металлолом, чтобы покрыть расходы.

Некоторые сотрудники депо утверждают, что оставшиеся в эксплуатации троллейбусы доживают последние месяцы. Если им не обеспечить необходимый ремонт, машины встанут.

- Как может Славянск быть городом-курортом, если в нем «умирает» экологически чистый транспорт? На содержание депо необходимо 5,2 миллиона гривен, нам же пришло 1,6 миллиона. Мы не можем заработать на пассажироперевозках, потому что обслуживаем в основном льготников. Остальные едут автобусами, которых приходится по 6-7 штук на один троллейбус, - возмущались участники акции.

За 2007 год услугами СтрУ воспользовались 10 миллионов пассажиров, из них 7 миллионов – льготная категория граждан.

Но самым болезненным оставался вопрос о задолженности по заработной плате.

- За февраль мы не получили ни копейки. С апреля 2007 года получаем зарплату раз в три месяца. Каждому из нас должны, в среднем, по две тысячи гривен, - говорили сотрудники депо.

По словам, Григория Резника, председателя профкома СтрУ, данная акция еще не является забастовкой.

- Предложение бастовать выдвинуто две недели назад, собраны подписи. Но чтобы забастовка была законной, нужно пройти несколько этапов. Сейчас мы готовим документы. Отказ водителей выходить на работу – это акция протеста. Люди уже отказываются верить обещаниям властей и даже профсоюзу, - сказал он.

Как объяснил Григорий Павлович, на предприятии трудятся около 200 человек, из них 30 водителей. Смена одного водителя длится от 8 до 11 часов. Многие из-за нехватки денег экономят на питании. Садиться за руль голодными и брать на себя ответственность за жизнь пассажиров водители не рискуют.

- За прошедшие два месяца предприятию должны 458 тысяч гривен. Единственный выход из сложившейся ситуации – выплата расчетной субвенции в полном объеме. В этом году нашему управлению ее уменьшили на 8%, при том, что для области ее сумма была увеличена на 6%, - сказал Сергей Иванченко, начальник Славянского троллейбусного управления.

Сотрудники СтрУ, не могут понять, как предприятие, которое было одним из лучших в Украине, могло попасть в такую ситуацию.

- За исключением подвижного состава у нас в рабочем состоянии контактные сети, тяговые подстанции. Пусть город купит хоть 50 троллейбусов, мы сможем обеспечить их эксплуатацию, - сказал Григорий Резник.

Участники акции протеста не намерены возвращаться на рабочие места, пока долг по зарплате не будет погашен. Говорят, что обещаниями их уже не купишь.

Тем временем, пенсионерам, студентам и школьникам с проездными билетами в среду пришлось пользоваться маршрутками.

Павел Тесленко