Мотофестиваль как новый формат мероприятий в Славянске

Одними из первых гостей фестиваля стали воспитанники славянской школы-интерната №2, которым в честь Дня защиты детей мотоклуб «Free riders» вручил сладкие подарки.

КУЛЬТУРНАЯ ПРОГРАММА

Центральным событием фестиваля были соревнования по мотокроссу. В них приняли участие около 80 спортсменов из Украины и России.

Мотокросс проходил в формате товарищеской встречи в категориях «аматоры» (начинающие спортсмены), «ветераны» (мотокроссмены старше 40 лет), «мастера» (спортсмены, имеющие высокие спортивные звания). Также проводились соревнования, где участники делились по объему двигателя своих мотоциклов – 50 см3, 65 см3 и 85 см3.

Все заезды мотокроссменов были по-своему впечатляющими, но участники категории «мастер» - вне конкуренции. Наблюдать за соревнованиями можно было как с вершины склонов, так и в непосредственной близости от мототрека. С какой точки ни смотри, все равно захватывающе!

По завершении мотокросса наступала развлекательная часть программы – конкурсы, после которых взялись за дело рок-группы. До поздней ночи играли группы «Втык», «Шри-Ланка» (обе - выходцы из Славянска), донецкие “Be Be Band” и россияне «Пять пенсов».

Огоньку к фестивалю добавила и славянская формация “No Frost”. Это файер-шоу нужно было просто видеть.

Фестиваль Славянск запомнит надолго, тем более, что клуб “Free riders” намерен сделать это мероприятие ежегодным.

ОРГВОПРОСЫ

Пробный запуск мотофеста славянцы наблюдали в 2009 году на День города. Работа над превращением карьера в мототрек шла на протяжении трех лет на энтузиазме мотокроссменов.

На подготовку майского мотофестиваля понадобилось около трех месяцев.

- Эта территория была приведена в порядок руками участников нашего клуба, в частности Павла и Ярослава Курпаса. Здесь была свалка, - говорит президент мотоклуба «Free riders» Виктор Кот.

Действительно, после проведения мотофестиваля карьерам можно смело присваивать звание мототрека. Редкий город может похвастаться наличием подобного объекта.

Для того, чтобы обеспечить мотофест электричеством, пришлось протянуть 300 метров кабеля с ближайшей бензозаправочной станции. В будущем участники и организаторы фестиваля надеются на помощь городских властей и не безразличных к мотодвижению частных спонсоров.

ДОРОГО ЛИ БЫТЬ МОТОГОНЩИКОМ

По словам организатора мотокросса Павла Курпаса, в заездах принимали участие спортсмены на мотоциклах в основном японского производства: Honda, Yamaha, Kawasaki. Встречались также европейские KTR. Стоит такой мотоцикл порядка 9 тысяч долларов. Отдельный тюннинг машины – еще 4 тысячи у.е. И не будем забывать об экипировке спортсмена – от 1 до 2 тысяч долларов.

Павел Тесленко