Правила подбора и покупки зимних шин

- основные особенности рисунка протектора. Выбор этого показателя в целом зависит от условий эксплуатации машины. Так, для преодоления заснеженной трассы оптимально подходят модели с открытым рисунком протектора. Кроме того, вам следует выбирать изделия с максимально четко выделенными, нарезанными на минимальные ламели блоками. Для преодоления мокрых, покрытых тонкой наледью дорог оптимальна ламелизированная модель, протектор которой не столь «агрессивен»;

- особенности резины: должна ли она быть шипуемой или нет? Первый вариант оптимален для успешного преодоления обледеневших дорог. В то же время на сухой трассе такие колеса обеспечат не слишком качественное сцепление с асфальтом. Также стоит учесть шумность шипованной резины и повышаемую ею вероятность заноса при движении на скорости выше 130 км/ч.;

- размерность, которой должна отличаться резина. Согласно правилам диаметр колес и дорожный просвет машины должны соответствовать нормам завода- изготовителя. Максимально допустимая погрешность, определяемая по наружному диаметру, в среднем равняется 3%;

- ширина протектора. С увеличением данного показателя возрастает возможность бокового заноса. Что касается чересчур узких колес, то при их использовании машина может намертво застрять в снегу или слегка подмерзшем слое грязи (на загородных дорогах). И потому автомобилисту необходимо выбрать разумный компромисс: смена летних шин на аналогичные или отличающиеся слегка увеличенной высотой профиля и более узким протектором, например, вместо модели 195/65 R15 можно приобрести 185/70R14. При этом важно подобрать новые диски от проверенных производителей. Для определения оптимального варианта возможно использование специального «шинного» калькулятора;

- особенности запаски. Эта «сменка» также должна быть зимней. При необходимости можно купить б/у резину. Главное, не забывать о том, что согласно ПДД на одной оси необходимо устанавливать одинаковые колеса.

Татьяна Жукова