Правоохранители призывают общественность бороться с ямами на дорогах

Тяжеловозы на Торской

Основной темой брифинга значился вопрос проезда крупногабаритного транспорта по внутригородским автомагистралям – с него и начали. Выяснилось, что после восстановления моста на трассе Киев-Довжанский и установки ограничивающих дорожных знаков количество передвигающихся по городу грузовиков ощутимо уменьшилось. Тем не менее, на улице Торской (Коммунаров) еще наблюдается «остаточное» движение тяжеловозов. Нарушителей, как заверили полицейские, останавливают и штрафуют. Что касается военной техники, то ее проезд через город прекращен, маршруты колонн ВСУ пролегают теперь за чертой Славянска.

В перекосах практического применения нового режима движения правоохранителей упрекнул представитель «Новой почты», рассказавший, что автотранспорт предприятия в районе «черевковского» моста останавливают сотрудники полиции. Аргумент – проезд под ограничивающий знак. По этому поводу патрульные сообщили, что грузовой автотранспорт, обслуживающий клиентов на внутригородских маршрутах и обеспеченный сопроводительными документами, в разряд нарушителей не попадает. С инспекторами пообещали провести дополнительный инструктаж.

Безопасность движения

Как рассказал начальник управления патрульной полиции Славянска и Краматорска Александр Малыш, с первого дня несения службы дежурные наряды были ориентированы на выявление факторов, влияющих на безопасность дорожного движения. В числе прочего, отслеживается и состояние покрытия, то есть наличие ям. Обнаруженные повреждения документируются и направляются в виде предписаний коммунальным службам. Отслеживать их выполнение, к сожалению, у патрульной полиции не хватает ресурсов.

Ограничено управление и в инструментах воздействия на ситуацию. В правовом поле патрульные могут привлечь коммунальников лишь за то, что те не оградили аварийный участок. Между тем, суть проблемы, по словам офицера, заключается даже не в устранении локальных замечаний, а в принципах проведения дорожного ремонта и качестве его выполнения. Ямочные ремонты ситуацию на дорогах не поправят, считает Александр Малыш, поэтому органам местного самоуправления нужно задумываться о капитальных работах. 

Комментируя тему, начальник управления посетовал на то обстоятельство, что представители возглавляемой им структуры не входят в состав комиссии, осуществляющей технадзор и приемку в эксплуатацию отремонтированных дорог. Возможность патрульной полиции участвовать в этом процессе в настоящее время обсуждается на уровне руководства Славянска и Краматорска.

Общественный резонанс

Согласно прозвучавшей на брифинге информации, сейчас ожидается волна претензионных исков от частных лиц и организаций в адрес коммунальных служб по поводу повреждения автотранспорта в ямах и выбоинах. Оказалось, что прецеденты такого рода уже есть: в Краматорске из-за аварийного состояния дороги произошло ДТП с участием машины ОБСЕ. На место происшествия патрульные вызвали курирующую данный дорожный участок службу, которую привлекли к административной ответственности.

«Полиция не будет засыпать ямы, это обязанность местных органов власти и профильных коммунальных предприятий», - подчеркнул Александр Малыш. Проблема в том, чтобы принудить указанные организации к выполнению своих обязанностей. По мнению руководителя управления, действенным рычагом может стать активизация гражданского общества и создание вокруг проблемных участков информационного резонанса.