Общественность не одобрила повышение тарифов на проезд

Суть и обоснование

Напомним, что предприятия, оказывающие услуги пассажироперевозок, обратились в исполком с ходатайством о поднятии тарифов: в троллейбусах - до 4 грн, в маршрутках - до 6 грн. Аргументируют они свое обращение ростом минимального уровня зарплат, а также удорожанием запчастей и топлива (в применении к троллейбусам - электроэнергии). На слушаниях эту информацию излагали руководителям комитетов микрорайонов и нескольких общественных организаций три представителя отрасли. 

От коммунального сегмента - директор СТрУ Сергей Иванченко, от частного бизнеса - руководители предприятий "Фортуна" Сергей Яцура и "Слав-транс" Юрий Кононенко. Именно последнему и пришлось выдержать основной поток критики, касавшейся, в сущности, всей сферы частных пассажироперевозок.

Пользуясь случаем

Собственно говоря, тема тарифов даже не звучала. Был вопрос о том, почему в маршрутных автобусах не выдают проездные билеты. Юрий Кононенко ответил, что все транспортные единицы обеспечены билетно-учетным материалом, и по просьбе пассажира талончик дадут. Дискуссия о том, что это - не прихоть, а обязательное правило завела разговор в тупик, и собравшиеся переключились на льготный проезд. 

В частности, звучали претензии по поводу того, что отдельные водители ограничивают права льготников. Конкретных фактов выступавшие, правда, не назвали. Поэтому им посоветовали фиксировать нарушения и обращаться в отдел транспорта Славянского горисполкома. Действенность такого алгоритма подтвердил председатель городской общественной организации чернобыльцев Сергей Храптович, сославшийся на собственную практику.

Эффект голосования

Далее речь зашла об удобстве для пассажиров остановочных пунктов и могла затронуть, наверное, еще массу нюансов этого рынка услуг. Но стихийное развитие темы прервал председательствовавший на собрании заместитель городского головы Андрей Секлецов. Он предложил подытоживать обсуждение и голосовать. 

Поддержать повышение тарифов представители микрорайонов и организованной общественности отказались. "За", то ли рефлекторно, то ли сознательно, проголосовала лишь руководитель комитета мкр-на Северный Любовь Чернявская. Таким образом, одобрения общественности ходатайство перевозчиков не получило.

Следует отметить, что протокол о результатах этого голосования носит рекомендательный характер. То есть мнение общественности может быть, как учтено, так и отклонено. Окончательное решение будет принимать исполком. Как сообщили в отделе транспорта, на заседание исполкома данный вопрос будет вынесен не ранее февраля. 

Позиция власти

Городской голова Вадим Лях не удивлен позицией, которую заняли славянцы на общественных слушаниях. 

- Это ожидаемое решение. Если выйти на улицу и спросить 100 человек, хотят ли они повышать тарифы на проезд. ответ будет однозначным. И мне тоже не хочется принимать непопулярные решения. Но общественность не несет ответственность за работу транспорта в городе. А власть - несет. Сейчас стоит вопрос о сохранении объема перевозок и количества рейсов. Даже повышенные на 1 грн тарифы не отразят существующего положения вещей. Ведь они заявлялись еще в октябре, исходя из тогдашних цен. А в действия вступят в марте-апреле, когда зарплата. стоимость топлива, электроэнергии успеют вырасти, - объясняет мэр.