Капремонт дорог: что осталось

Работы выполняла «Первая дорожно-строительная компания». Как рассказал заместитель городского головы Дмитрий Диденко, тендер предприятие выиграло еще весной, однако из-за большого количества заказов по всей области смогло приступить к работам лишь в октябре. Теперь компании осталось закончить незавершенные участки - уложить верхний слой асфальтобетона на улице Ясной и доделать перекресток Одесской и Шевченко. После чего ПДСК обещает приступить к ремонту внутриквартальных дорог, в торгах по которому также стала победителем. 

Между тем, продолжается долгожданный капитальный ремонт участков дороги, соединяющей железнодорожный вокзал со Славкурортом. На него выделена рекордная, по славянским меркам, сумма в 33 миллиона гривен. Львиную долю в ней занимает субвенция областного бюджета, также присутствует вклад местной казны в виде 10%-ного софинансирования. Ввиду того, что работы начались поздновато, всю сумму подрядчики вряд ли успеют освоить. 

К тому же, очень большой объем работы потребовал ремонт дороги на улице Рапно-Набережной, которая проходит мимо озера Репного. Пожалуй, этот участок был в Славянске самым труднопроходимым: весь изрытый глубокими ямами, он представлял собой сплошную полосу препятствий, преодолевать которую на машине приходилось буквально ползком.   

Особенность этого отрезка в том, объясняет Дмитрий Диденко, что он находится ниже уровня обочин, не имеет отвода для талых и ливневых вод, и поэтому в непогодь постоянно затапливается. Чтобы устранить этого фактор, сделав дорогу долговечной и избавившись от необходимости латать ее каждый год, в ходе проектирования уровень проезжей части было решено поднять. 

Если подрядчик не успеет освоить все 33 миллиона в этом году, финансирование, по всей видимости, продолжится в следующем. В таком случае дорога будет считаться незавершенным строительством, и право закончить его останется за нынешним подрядчиком. При наличии денег работы можно будет продолжить уже весной, не тратя несколько месяцев на тендеры.