facebook twitter google+

Loading...

Остужение горячего

25 мая 2017 Просмотров: 2773 Нравится: 0 | Не нравится: 0  
  • Слева направо: американский летчик Джо Кроссен, летчик полярной авиации Маврикий Слепнев, уполномоченный правительственной комиссии Георгий Ушаков, советский летчик польского происхождения Сигизмунд Леваневский и радист аэродрома города Фэрбенкс на Аляске в 1934 году
  • Летчик, совершивший несколько сверхдлинных авиа-перелётов в 1930-х годах, Сигизмунд Леваневский.

В список на награждение звездой Героя Советского Союза его внес лично Сталин. Оправдать доверие, оправдаться перед собой — такой стала жизненная установка Сигизмунда Леваневского, и она привела пилота к гибели.

В отличие от других летчиков, получивших звание Героя за спасение в 1934 году челюскинцев, Сигизмунд Леваневский не вывез со льдов Карского моря ни одного человека. Он доставил врача в базовый лагерь, а до челюскинцев не долетел из-за неполадок с самолетом. Но имя Леваневского в список на награждение внес сам Сталин. Почему летчик, который еще вчера мало кому был известен, вдруг попал в милость вождя, неясно. Но клеймо «любимчик Сталина» прицепилось к пилоту навсегда. С этого момента началась гонка Леваневского с самим собой.

КРУТЫЕ ЗАМАШКИ

В начале 30-х годов XX века идея дальних перелетов буквально витала в воздухе — французы пытались преодолеть маршрут Париж — Хабаровск, поляки пробовали осуществить перелет Варшава — Красноярск. Думал о подобном и Леваневский: сверхдальний перелет стал бы для него прекрасной возможностью доказать и себе, и другим, что он чего-то стоит.

В 1932 году Андрей Туполев разработал самолет, рассчитанный на дальние перелеты. Спустя почти два года АНТ-25, управляемый Михаилом Громовым (он считался самым сильным пилотом), совершил рекордный по дальности и продолжительности полет по замкнутому маршруту: 12 411 километров за 75 часов.

Мечта Громова о беспосадочном рейсе в США перестала казаться фантастикой. Но его опередил Леваневский. Летчик первым обратился к вождю и легко добился у Сталина  разрешения на полет по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско. Казалось, теперь Леваневскому вряд ли что-то помешает самому оправдаться за «незаслуженную» награду. Однако, если хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.

3 августа 1935 года Леваневский на самолете АНТ-25 со вторым пилотом Георгием Байдуковым и штурманом Виктором Левченко стартовал из Москвы. Но через несколько часов, пролетая над Баренцевым морем, летчики заметили утечку масла. Леваневский приказал разворачивать самолет, но Байдуков настаивал на продолжении полета. Командир экипажа достал пистолет... Ослушаться Леваневского боялись: он не пощадит того, кто не выполнит приказ. Однажды подобное уже случалось. При спасении американского летчика Джеймса Маттерна, совершившего аварийную посадку на Чукотке, Леваневский чуть не пристрелил матроса, взявшего шоколадку из неприкосновенного запаса.

По возвращении в Москву весь экипаж вызвали на Политбюро, где присутствовали Сталин, Молотов, Ворошилов и, конечно же, авиаконструктор Туполев. 

— Я считаю, что Туполев — враг народа, — заявил чуть ли не с порога Леваневский. — На его самолетах летать отказываюсь и прошу занести это в протокол!

Вождь выслушал летчика и предложил Леваневскому лететь в Америку и найти подходящий самолет там.

— Эта поездка будет бессмысленной, — вмешался Байдуков. — В Америке таких самолетов нет.

— И что вы предлагаете? — грозно спросил вождь.

— Прошу разрешить мне остаться и выполнить мои обязанности.

Байдуков верил, что АНТ-25 — единственный существующий самолет, на котором трансконтинентальный перелет возможен. А Леваневский начал подыскивать другую машину для осуществления мечты.

И ГЛЯДЕЛИ В ВОЗДУХ САМУРАИ

Байдуков оказался быстрее. Почти год он проводил испытания АНТ-25, не оставляя идею долететь до США, но понимая, что после неудачного перелета Леваневского получить разрешение на вторую попытку будет непросто.

Байдуков обратился к другу, летчику-испытателю Валерию Чкалову. Тот отказался, но спустя две недели в гостях у Байдукова сказал: «Хорошо, в команду войти готов, но верховодить отказываюсь». На встрече с вождем Байдуков и Чкалов рассказали о задумке. «Вы мне сейчас вот как нужны на Дальнем Востоке», — проведя рукой возле горла, сказал Сталин. Больше вопрос не обсуждался. Но уже на следующий день на собрании, посвященном летчикам-орденоносцам, вождь с трибуны заявил, что принято решение об уникальном перелете из Москвы… но не в США, а на Дальний Восток. Протяженность маршрута — около 9000 километров (примерно на 3000 километров меньше, чем до Америки). Затем Сталин обратился к залу: «Товарищ Чкалов, вы здесь? А я думал, вы уже на Камчатке».

20 июля 1936 года самолет АНТ-25 стартовал из Москвы. Через 56 часов экипаж приземлился на песчаной косе острова Удд в Охотском море. Там же на самолете была сделана надпись: «Сталинский маршрут».

Почему вместо полета в Америку их отправили на Камчатку? Один из вариантов ответа дал маршал Василий Блюхер, встречавший экипаж в Хабаровске: «Ваш прилет сюда — это две ударные армии против японцев». Этим полетом СССР мягко намекнул Японии, что в случае нападения сможет доставить авиацию не только в Хабаровск.   

ДОГОНЯЛКИ 

Леваневский продолжал испытания ДБ-А, но Болховитинов не успевал устранить неполадки. Летчик смирился с тем, что первым полететь в США он не успеет. 

В мае 1937 года Чкалов и Байдуков получили разрешение на перелет по маршруту Москва — Северный полюс — США. Экипаж должен был вылететь 18 июня. И тут Чкалов решается на поразительный шаг: он просит Байдукова уговорить Леваневского лететь с ними на позиции командира экипажа! Это была дань уважения коллеге, который первым  попытался осуществить беспосадочный перелет. Но горячий Леваневский, обещавший к тому же никогда больше не садиться за штурвал АНТ-25, отказался.

Судьба готовила еще один сюрприз — вновь появился Михаил Громов. На заседании Политбюро он попросил у Сталина разрешения стартовать через 40 минут после Чкалова. Два самолета повышали шансы на успех. Вождь не возражал. После заседания Громов отправился на Щелковский (ныне Чкаловский) аэродром и обнаружил, что с его самолета сняли двигатель. Летчик понял, что сможет вылететь только через месяц. Случайно ли это было — вопрос. Но известно, что Сталин недолюбливал Громова. Вождь знал: если Громов полетит, он обгонит Чкалова. 

20 июня 1937 года на аэродроме Пирсон-Филд в Ванкувере после 63 часов беспосадочного полета приземлился советский самолет АНТ-25. Маршрут Москва — Северный полюс — Сан-Франциско не удалось завершить. Чкалов долетел до Юджина, но из-за погодных условий и перерасхода топлива пришлось развернуть самолет и сесть в Ванкувере. Тем не менее, он был признан летчиком, совершившим первый трансполярный перелет.

Громов с экипажем сократили продовольствие, избавились от лишнего груза и, более того, спилили головки всех болтов на самолете, облегчив таким образом его на 200 килограммов. Через месяц после рекорда Чкалова экипаж Громова на АНТ-25 , пролетев по времени на час меньше, добрался до мексиканской границы и радировал, что топлива хватает до Панамы. Но у него не было разрешения лететь через Мексику, самолет посадили в Сан-Хасинто на фермерском поле.

В МАШИНЕ И НАВСЕГДА

Леваневский наблюдал за успехами коллег и по-прежнему испытывал ДБ-А. Летчик планировал совершить на нем перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Фэрбенкс, но уже не рекордный, а коммерческий. 12 августа он поднял самолет в воздух. Известно, что Леваневский вез пушнину, икру, а также, по слухам, некую картину в подарок руководству США. Также считается, что на борту было золото.

«Крайний правый мотор выбыл из строя из-за порчи маслопровода. Высота 4600 метров, идем в сплошной облачности. Ждите» — одно из последних сообщений с борта. В следующие несколько часов пришло еще два коротких сообщения с просьбой ждать, но вскоре связь была утеряна.

На следующий день на поиски ДБ-А из Фэрбенкса вылетели три самолета: на север, северо-запад и северо-восток. Американцы обследовали огромное пространство, но ничего не обнаружили. Поиски продолжались несколько месяцев. Одни считали, что машина погибла во льдах океана, другие — что в горах Аляски, третьи — что она сбилась с курса и пропала в Якутии. В начале 2013 года на Ямале нашли обломки самолета, предположительно, Леваневского. Но версия не подтвердилась. Экипаж так и не найден. Спор пилота с самим собой оказался проигран...

В 2013-м на даче Г. Ф. Байдукова нашли архив хозяина. В архиве Байдукова, испытывавшего ДБ-А, были обнаружены полетные листы. В документах написано, что при подъеме на высоту более 4 000 метров греется крайний правый двигатель, машина обладает очень плохой продольной устойчивостью. Об этом и говорилось в последнем сообщении Леваневского. Двигатель отказывает, они снижаются, а под ними — облачный фронт. Машина обледеневает, а из-за малой продольной устойчивости клюет носом и падает. Леваневский знал, что с самолетом есть проблемы, но, авантюрист по натуре, в этот раз он рискнул. Решение стало роковым.

по материалам:  Д. Бабаевой

Оставить комментарий: 0 шт. 

Последние новости

21 ноября 2019

Идеи наших земляков

Патрульный катер «Славянск» введен в состав ВМС Украины

СлавТЭС - в топ-20 предприятий Украины, загрязняющих воздух

Славянский район предлагают ликвидировать

В Славянском районе наградили лучших аграриев

Где будет стерилизационный комплекс для собак, Славянск еще не решил

Доноры заинтересовали компостцентром, а мэр - КАТП

Держим кулаки за землю Славкурорта

Проезд в троллейбусах вновь стоит 4 гривни

Средняя зарплата в Славянском районе в 3 раза выше «минималки»

В каких границах будет создаваться мемориальный парк, пока непонятно

Славянский роддом хотят обустроить по типу отеля

За выходные в Славянске и Лимане - 5 аварий

Колизей - от итальянского colosso (огромный)

20 ноября 2019

Яна Киптенко дебютировала на зарубежных стартах

Украина в отборе на Евро-2020: без поражений и в первой корзине

Усманов – Чежия: ничья в чемпионском поединке

Золотой дубль юного дзюдоиста Кирилла Кияна

Всеукраинский турнир «Торские игры» состоялся в Славянске

17 ноября 2019

Kivi 40Ur50Gu - функциональный мощный телевизор по привлекательной цене

14 ноября 2019

Нехорошая тенденция

Депутаты отказали КП «Благоустройство» в деньгах, а мэру - в повышении ранга

В роддоме ремонт: где рожать жительницам Славянска

В Славянске есть вакцины для предупреждения дифтерии. А сыворотки для лечения - нет

Бывший полигон хотят превратить в уголок донецкой степи

В Святогорске решали, что делать с отходами

Онлайн-ставки на спорт – реальная возможность дополнительного заработка

Определены победители конкурса на логотип города

В Славянске появятся «школы будущего»

Что тормозит создание в Славянске компостного центра

Где в Славянске можно получить неформальное образование или развить лидерские качества

Также в разделе

Колизей - от итальянского colosso (огромный)

— 21 ноября 2019 —

В день, когда официально открыли Колизей в Риме (а это событие произошло в 80 г. н.э.), на арене погибло более двух тысяч гладиаторов и было убито около пяти тысяч животных. По самым скромным подсчётам, за всю историю этого уникального памятника архитектуры, здесь погибло более полумиллиона человек и не менее миллиона хищников.

Читать далее ⇒

Черный Георгин: самое известное убийство в Лос-Анджелесе

— 14 ноября 2019 —

Детектив раскрыл самое громкое убийство в США спустя 60 лет. Убийцей оказался его отец.

Читать далее ⇒

История Синей бороды

— 24 октября 2019 —

Кто не знает сказку Шарля Перро про Синюю Бороду? Она была опубликована в 1697 году. А вот откуда она появилась, известно не каждому взрослому. Кто же послужил прообразом злодея?

Читать далее ⇒

Рудольф Дизель. Уйти, чтобы вернуться

— 17 октября 2019 —

30 сентября 1913 года на борту английского парохода «Дрезден», выполнявшего рейс из Бельгии  в Англию, произошло чрезвычайное происшествие -  исчез один из пассажиров. Последний раз его видели в 10 вечера, а уже в 6.15 утра каюта оказалась пустой. Все личные вещи: золотые часы, багаж и даже пижама лежали на своих местах.

Читать далее ⇒

Все материалы рубрики ⇒

 

Комментарии к статье «Остужение горячего»

В список на награждение звездой Героя Советского Союза его внес лично Сталин. Оправдать доверие, оправдаться перед собой — такой стала жизненная установка Сигизмунда Леваневского, и она привела пилота к гибели.

Для добавления комментария необходимо авторизироваться, используя:

Приветствую, гость!   Вход

Последние новости

21 ноября 2019

Идеи наших земляков

Патрульный катер «Славянск» введен в состав ВМС Украины

СлавТЭС - в топ-20 предприятий Украины, загрязняющих воздух

Славянский район предлагают ликвидировать

В Славянском районе наградили лучших аграриев

Где будет стерилизационный комплекс для собак, Славянск еще не решил

Доноры заинтересовали компостцентром, а мэр - КАТП

Держим кулаки за землю Славкурорта

Проезд в троллейбусах вновь стоит 4 гривни

Средняя зарплата в Славянском районе в 3 раза выше «минималки»

В каких границах будет создаваться мемориальный парк, пока непонятно

Славянский роддом хотят обустроить по типу отеля

За выходные в Славянске и Лимане - 5 аварий

Колизей - от итальянского colosso (огромный)

20 ноября 2019

Яна Киптенко дебютировала на зарубежных стартах

Украина в отборе на Евро-2020: без поражений и в первой корзине

Усманов – Чежия: ничья в чемпионском поединке

Золотой дубль юного дзюдоиста Кирилла Кияна

Всеукраинский турнир «Торские игры» состоялся в Славянске

17 ноября 2019

Kivi 40Ur50Gu - функциональный мощный телевизор по привлекательной цене

14 ноября 2019

Нехорошая тенденция

Депутаты отказали КП «Благоустройство» в деньгах, а мэру - в повышении ранга

В роддоме ремонт: где рожать жительницам Славянска

В Славянске есть вакцины для предупреждения дифтерии. А сыворотки для лечения - нет

Бывший полигон хотят превратить в уголок донецкой степи

В Святогорске решали, что делать с отходами

Онлайн-ставки на спорт – реальная возможность дополнительного заработка

Определены победители конкурса на логотип города

В Славянске появятся «школы будущего»

Что тормозит создание в Славянске компостного центра

Где в Славянске можно получить неформальное образование или развить лидерские качества

 



Славянск TOP-20
Top